Volan Dişlisi

Volan Dişlisi, marş motorunun dişlisi ile entegre biçimdedir. Araçta marşa basıldığı an, marş motoru devreye girer ve marş motoru dişlisi hareket ederek volan dişlisi ile var olan bağlantısı nedeniyle üretilen tork hareketini buraya aktarmaktadır. Hareketi devralan volan dişlisi bundan sonraki süreçte bu hareketi krank miline doğru aktarır. Volan merkezine entegre halde çalışan krank mili, hareket etmesiyle birlikte motorda sürekli devam eden devirli hareketin kilit noktası olan pistonları aşağı ve yukarı yönlü hareket ettirir. Bunun ardından motorun ateşleme ve yakıt sistemi kendiliğinden devreye girerek motorun kusursuz bir şekilde işlemesi sağlanır.

Motor çalışmaya başladıktan sonra, pistonlar aşağı yukarı hareket ederek krank milini ve krank miline sabit olan volan dişlisini çevirir. Volan dişlisinin debriyaj balatasına bakan zımparayı andıran tırtıklı yüzü, manuel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalına basıldığında ayrık, pedal bırakıldığında ise şanzıman balatasına yapışır ve bu bağlantı hareketin şanzımana ve sonrasında tekerleklere aktarılmasını sağlar. Otomatik şanzımanlı araçlarda ise debriyaj balatası olmadığından tekerleklere hareketi aktarma görevini tork konvertörü yerine getirmektedir.

Volan Dişlisi Fiyatları ise arabanın modeline, üretim yılına ve markasına göre değişiklik göstermektedir.