Radyatör Hortumu

Radyatör Hortumu, radyatör ile motor bloğunu birbirine bağlayan parçadır. Böylece soğutucu akışkan motorun içinde gerekli yerlere iletilerek motor soğutması sağlanır. Radyatörde bulunan sıvı akışkan, motor bloğunda gitmesi gereken yere gidemez ise motorda aşırı ısınma görünür. Bunu önlemek için radyatör hortumu kullanılmaktadır.

Radyatör Hortumu Nasıl Arızalanır?

Radyatör hortumu, sıcaklık dalgalanmalarına ve basınca dayanacak kadar güçlü olmalı, ancak esnek kalmalıdır. Sentetik kauçuk malzemeden oluşturulur ve mukavemet için dokuma pamuk, naylon veya kavlar iplerle takviye edilir.

Radyatör hortum üzerine yağ dökülürse sentetik kauçuk şişebilir veya bozulursa içeriye doğru çökebilir veya çatlayabilir. Radyatör hortumu artık şeklini korumadığında, çöktüğünde veya su sızıntısı yaptığında değiştirilmesi gerekir. Belirtisi ise motor sıcaklığı ara sıra normalden daha yükselmesidir.

Radyatör Hortumu Şişme Nedenleri Nelerdir?

Aracın üst kapak contasının yanması, kapak contası yandığı için motordan radyatöre aşırı bir kompresyon yani basınç oluşur. Bu basınç hortumun şişmesine sebep olur. Araç ustaya gösterilerek üst kapak contasının sağlam olup olmadığını kontrol ettirilmelidir.
Termostat aracın motoru yeterli sıcaklığa geldiği zaman açılır ve içerideki sıcak suyu soğutulmak üzere radyatöre gönderir. Termostatın arızası nedeniyle geç açılmalar meydana gelebilir. Bu da motor içerisindeki su sıcaklığının artmasına sebep olur. Artan su sıcaklığı bir basınç oluşturur ve radyatör hortumlarında şişmeye sebep verir.
Lpg beyninden aracın soğutma sıvısı geçer. Arızalı LPG beyni sıcak suyu hapseder ve radyatör hortumlarında basınç oluşmasına neden olur.

Radyatör Hortumu Fiyatları

Eğer aracınızda Radyatör Hortumu ile ilgili bir sorun yaşıyorsanız, Otoparcasan.com'a girerek araç modelinize uygun yeni bir Radyatör Hortumu siparişi verebilirsiniz. Radyatör Hortumu Fiyatları ise arabanın modeline, üretim yılına ve markasına göre değişiklik göstermektedir.

Fren

Debriyaj

Motor

Yakıt

Süspansiyon

Direksiyon