Termostat Fiyatları ve Çeşitleri

ŞASİ

ARAÇ

GARAJ

ARACIM

Şasi No ile Parça Sorgula

17 haneli şasi numaranızı yazabilir ya da kamera ikonuna tıklayarak aracınız için uyumlu parçaları bulabilirsiniz.

Araçla Uyumlu Parça Ara

Garajım'a kayıtlı olmayan araçlar için uyumlu parçaları kolayca bulun.

Otomobil, Suv ve Pick-Up

Minibüs ve Kamyonet

Termostat, motor ile radyatör arasında bulunan soğutma suyu akışını kontrol edrn ve motor suyu sıcaklığını sabit tutarak motorun aşırı ısınması önleyen parçadır. Termostat radyatör içerisinden devridaim edilen soğutma suyunun hacmini değiştirmek suretiyle soğutma suyunun sıcaklığını belirli bir aralık içerisinde tutar. Termostat, silindir kapağından radyatöre giden hortumların uç kısımlarındaki bağlantı yerlerinde veya silindir kapaklarının üstünde bulunur. Soğutma suyunun çıkışı veya girişine yerleştirilir ve soğutma suyunun sıcaklığını belirli bir seviyede tutar.

Maksimum motor performansını elde etmek için ideal soğutma suyu sıcaklığı 80-120 °C arasında olmalıdır. Motoru rejim sıcaklığına hemen çıkarabilmek için, soğutma suyu motor soğuk iken sıcaklığı düşük ise soğutma suyu radyatör içerisinden dolaştırılmaz ve motorun en kısa zamanda ısınması sağlanır. Sadece soğutma suyunun sıcaklığı arttığı zaman su radyatörden devridaim ettirilir.

Termostat araç marka ve modeline göre fiziksel farklılıklar gösterir ancak görevi ve çalışması aynıdır. Kimi araçta suyun ısısı 89 derecede termostat açarken kimisinde 75 derecede açar. Ancak genel olarak görevi aynıdır. Termostat yıllardır araçlarda hep aynı sistemde yapılır ve üzerine başka türlü bir parça kullanılmamıştır. Genelde sarı malzemeden üretilirler. Ortasında bulunan civa ısı arttıkça genleşmeye başlar ve ucundaki kapakçığı iter ve böylelikle suyun geçişine izin verir.

Termostat Arızaları Nelerdir Nasıl Anlaşılır?

Basit bir parça olmasına rağmen arızalandığı zaman ciddi hasarlara sebebiyet verebilir. Arızalar şöyle listelenebilir;

Motor ilk çalıştırdığında motor normal çalışma sıcaklığına yani 90 dereceye bir an evvel ulaşmak zorundadır. Termostat açık kaldığında motor suyu motorla radyatör ile sürekli devirdaim yapacağı için normal çalışma sıcaklığına ulaşılamaz. Bu durumda araç hem performansı düşük olacaktır hem de fazla yakıt tüketecektir. Ayrıca kış ise kalorifer de tam ısıtmayacaktır.
Termostatın sürekli kapalı kalması en tehlikeli durumdur. Erken fark edilmediği taktirde motorda büyük hasarlara yol açabilir. Termostatın açması gereken derecede açmaması halinde motor suyu radyatöre gidip soğumayacağından dolayı hararet yükselmeye devam eder. Devirdaim olabilmesi için termostatın açık olması şarttır.
Termostatın açıp açmadığı motorun sıcak, radyatörün ise hala soğuk kalmasından belli olur. Su Radyatörüne dokunulduğunda bazı bölgesi sıcak bazı bölgesi soğuksa veya motor kadar sıcak olmayıp sadece ılık kalışsa termostat açmamış demektir.
Araç üreticileri termostatın açma derecesini genelde markaya göre değişsede 75 ile 89 derece arasında belirler. Örneğin 85 derecede açması gereken termostat 95 derece açar ise aracın motorun normal çalışma sıcaklığını geçmiş olur ve bu da motora zarar verir.

Termostat Fiyatları

Eğer aracınızda Termostat ile ilgili bir sorun yaşıyorsanız, Otoparcasan.com'a girerek araç modelinize uygun yeni bir Termostat siparişi verebilirsiniz.

Termostat Fiyatları ise arabanın modeline, üretim yılına ve markasına göre değişiklik göstermektedir.