TRW Otomotiv Kimdir? TRW Ürünleri Nelerdir?

TRW Oto­mo­tiv, ori­ji­nal ekip­man üre­ti­ci­le­ri­ne ve il­gi­li satış son­ra­sı pa­zar­la­ra oto­mo­tiv sis­tem­le­ri, mo­dül­le­ri ve bi­le­şen­le­ri sağ­la­yan kü­re­sel bir Ame­ri­kan oto­mo­tiv yedek parça te­da­rik­çi­si­dir. TRW’nin açı­lı­mı şir­ke­tin Ramo-Wo­old­rid­ge Cor­po­ra­ti­on ve Thomp­son Pro­ducts'ın 1958'de bir­leş­me­sin­den kay­nak­lı ola­rak "Thomp­son Ramo Wo­old­rid­ge" kı­salt­ma­sı­dır. 1901 yı­lın­da ku­rul­muş köklü bir mar­ka­dır.

TRW Tarihi

TRW, 1908 yı­lın­da ef­sa­ne­vi Ford Model T için ilk ahşap te­ker­lek­le­ri üret­ti. Yirmi yıl sonra ise, Ford için el fren­le­ri­ni oluş­tur­du. 1939'da stan­dart ekip­man­la­ra sahip hid­ro­lik fren sis­tem­le­ri ta­sar­la­dı. 1952 yı­lın­da ise TRW, Chrysler New Yor­ker mo­de­li­nin hid­ro­lik di­rek­si­yo­nu­nun ta­sa­rı­mı­nı ger­çek­leş­tir­di.

TRW Inc, şir­ke­ti­nin mer­ke­zi ön­ce­le­ri Mic­hi­gan’ın Li­vo­nia şeh­rin­de bu­lu­nu­yor­du. 2002 yı­lın­da ha­va­cı­lık şir­ke­ti North­rop Grum­man ta­ra­fın­dan satın alı­nan TRW’nin oto­mo­tiv kısmı Blacks­to­ne Group'una sa­tıl­mış­tır.

TRW Inc, sa­tıl­ma­dan önce şir­ke­ti­nin mer­ke­zi ön­ce­le­ri Mic­hi­gan’ın Li­vo­nia şeh­rin­de bulunuyordu[/caption]

TRW Au­to­mo­ti­ve (TRW Oto­mo­tiv), dün­ya­nın se­ki­zin­ci en büyük oto­mo­tiv yedek parça üre­ti­ci­si­dir. Dünya’nın ge­ne­lin­de 22 fark­lı ül­ke­de yak­la­şık 64.000 ça­lı­şa­nı bu­lun­mak­ta­dır. TRW Oto­mo­tiv, 2015 yı­lın­da Alman ZF Fri­ed­richs­ha­fen ta­ra­fın­dan satın alın­mış ​​ve daha sonra adı ZF TRW Au­to­mo­ti­ve Hol­dings Cor­po­ra­ti­on ola­rak gün­cel­len­miş­tir.

TRW Otomotiv'in Global Yapısı

TRW Oto­mo­tiv Mic­hi­gan mer­kez­li bir Ame­ri­kan şir­ke­ti­dir. TRW Oto­mo­tiv'in üre­ti­mi, araç kont­rol ve sü­rü­cü des­tek sis­tem­le­ri, fren sis­tem­le­ri, di­rek­si­yon sis­tem­le­ri, süs­pan­si­yon sis­tem­le­ri, em­ni­yet ke­mer­le­ri ve hava yas­tık­la­rı ve motor valf­le­ri dahil olmak üzere bir­çok seg­men­te da­ğıl­mış oto­mo­tiv ürün­le­ri­dir.

Şir­ke­tin ope­ras­yon fa­a­li­yet­le­ri, Şasi Sis­tem­le­ri, Yolcu Gü­ven­li­ği Sis­tem­le­ri, Elekt­ro­nik ve Oto­mo­tiv Bi­le­şen­le­ri olmak üzere 4 bö­lü­me ay­rıl­mış­tır. Satış is­ta­tis­tik­le­ri­ne göre, 2003 yı­lın­da TRW Oto­mo­tiv, dünya ça­pın­da se­ki­zin­ci en büyük oto­mo­tiv te­da­rik­çi­dir. ABD’nin en büyük sa­na­yi hav­za­sı olan Det­ro­it Metro Böl­ge­si'ndeki en büyük ye­din­ci şir­ket­tir. Fir­ma­nın dünya ça­pın­da 22 fark­lı ül­ke­de yak­la­şık 64.000 ça­lı­şa­nı bu­lun­mak­ta­dır

TRW'nin Gelişimi

2002'de ha­va­cı­lık şir­ke­ti North­rop Grum­man, TRW'yi satın aldı ve ar­dın­dan TRW'nin oto­mo­tiv bö­lü­mü­nü özel ser­ma­ye şir­ke­ti Blacks­to­ne Group'a 4,73 mil­yar do­la­ra sattı. Nihai an­laş­ma­ya göre, Blacks­to­ne işin % 80,4'üne sa­hip­ken, North­rop Grum­man % 19,6'sını satın aldı.

TRW Oto­mo­tiv CEO'su John Plant yap­tı­ğı açık­la­ma­da, "Şir­ket artık yüzde 100 oto­mo­tiv müş­te­ri­le­ri­nin ih­ti­yaç­la­rı­na odak­lan­mış du­rum­da ve oto­mo­tiv gü­ven­li­ğin­de kü­re­sel lider ko­nu­mu­muz­dan ya­rar­lan­mak için he­ye­can ve­ri­ci bir fır­sa­tı­mız var" dedi.

TRW Oto­mo­tiv, 2009 yı­lın­da 76 mil­yon do­lar­lık net kar elde etti. 2010 yı­lın­da firma ön­ce­ki yılın iki ka­tın­dan fazla yani 189 mil­yon dolar kar açık­la­dı. John Plant'e göre bu, 2007-08 mali kri­zi­nin ar­dın­dan sek­tör­de­ki to­par­lan­ma­nın ve şir­ke­tin ge­liş­mek­te olan pa­zar­la­ra gir­me­si­nin bir so­nu­cuy­du.

15 Eylül 2014'te Alman oto­mo­bil par­ça­la­rı üre­ti­ci­si ZF Fri­ed­richs­ha­fen'in TRW Au­to­mo­ti­ve'i borç dahil yak­la­şık 13,5 mil­yar do­la­ra satın ala­ca­ğı açık­lan­dı. Dev­ral­ma 15 Mayıs 2015'te ta­mam­lan­dı ve TRW Au­to­mo­ti­ve artık ZF Fri­ed­richs­ha­fen AG'nin bir par­ça­sı ola­rak “Aktif ve Pasif Gü­ven­lik Tek­no­lo­ji­si Bö­lü­mü” ola­rak fa­a­li­yet gös­ter­mek­te­dir.

Alman ZF Fri­ed­richs­ha­fen, TRW Au­to­mo­ti­ve'in borç dahil yak­la­şık 13,5 mil­yar do­la­ra satın al­mış­tır.

TRW Otomotiv’in Kilometre Taşları

2002- İlk nesil Aktif Kont­rol Ret­rak­tö­rü (Top­la­yı­cı) üret­ti.

2002- Elekt­rik­li Park Fre­ni­nin ilk Fren Ka­li­pe­ri­ni ta­nıt­tı.

2003- Ağır­lık te­mel­li bir Yolcu Sı­nıf­lan­dır­ma Sis­te­mi üret­ti.

2004- Hava yas­tı­ğı şi­şi­ri­ci­le­ri için Si­li­kon Baş­la­tı­cı Tek­no­lo­ji­si­ni or­ta­ya çı­kar­dı.

2004- Araç içi kont­rol­ler için Do­kun­ma­tik Ka­pa­si­tif Al­gı­la­ma Sen­sör Tek­no­lo­ji­si­ni buldu.

2005- Aktif Di­na­mik Kont­rol ai­le­si­nin Aktif Süs­pan­si­yon Sis­tem­le­ri­ni ta­nıt­tı.

2006- Dön­me­yen Sü­rü­cü Hava Yas­tı­ğı Tek­no­lo­ji­si­ni üret­ti.

2006- Kont­ro­lü Kayma Tak­vi­ye­si olan Hib­rid Fren­le­me Sta­bi­li­te Kont­rol Tek­no­lo­ji­si­ni or­ta­ya çı­kar­dı.

2007- Yol­cu­la­rın kon­fo­ru­nu sağ­la­mak ve yakıt eko­no­mi­si­ni ar­tır­mak için bir Ve­rim­li İklim Kont­rol Sis­te­mi­ni üret­ti.

2007- Elekt­rik­li Tam­bur için­de Hat park freni tek­no­lo­ji­si ya­rat­tı.

2007- Hib­rid araç­lar için ESC-R Re­je­ne­ra­tif Fren Tek­no­lo­ji­si­ni ta­nıt­tı.

2008- Ra­hat­lı­ğı, kon­fo­ru ve gü­ven­li­ği ar­tır­mak için bir Aktif Toka Kal­dı­rı­cı Em­ni­yet Ke­me­ri Sis­te­mi­ni or­ta­ya çı­kar­dı.

2008- Ka­me­ra ve elekt­rik­li di­rek­si­yon tek­no­lo­ji­si­ni en­teg­re eden İlk Şerit Ko­ru­ma Sis­te­mi­ni üret­ti.

2008- Dö­nüş­tü­rü­le­bi­lir araç­lar için bir Baş Ko­ru­ma Sis­te­mi baş­lat­tı.

2008- Ge­liş­mek­te olan pa­zar­lar için Öl­çek­le­ne­bi­lir Hava Yas­tı­ğı Elekt­ro­nik Kont­rol Üni­te­si ge­liş­tir­di.

2014- İkin­ci nesil Aktif Kont­rol Ret­rak­tö­rü (Top­la­yı­cı) üret­ti.

2015- TRW Au­to­mo­ti­ve, ZF Fri­ed­richs­ha­fen ta­ra­fın­dan satın alın­dı.

TRW Balata

TRW yedek parça de­yin­ce akla gelen ilk ürün fren disk ba­la­ta­la­rı­dır. TRW ba­la­ta ürün­le­ri­ne fren ba­la­ta­la­rın­da sür­tün­me mal­ze­me­si­ne uy­gu­la­nan ve fren diski ile ba­la­ta ara­sın­da­ki uyumu ar­tı­ran COTEC adlı ge­liş­miş si­li­kon kap­la­ma kul­la­nıl­mak­ta­dır.

TRW COTEC fren ba­la­ta­la­rı, bir ba­la­ta de­ği­şi­mi­ni ta­ki­ben ya­pı­lan ilk bir­kaç fren­le­me­de ( rodaj sü­re­si ola­rak bi­li­nir) diğer yük­sek ka­li­te­li fren ba­la­ta­la­rı­na göre aracı yedi metre daha kısa sü­re­de dur­du­ra­bil­di­ği ka­nıt­lan­mış­tır.. Bu ye­ni­lik­çi tek­no­lo­ji, sür­tün­me kat­sa­yı­la­rı­nın nor­mal­den daha düşük ol­du­ğu ba­la­ta­nın rodaj sü­re­si bo­yun­ca tüm ra­kip­le­ri­ni geç­ti­ği an­la­mı­na gelir.

Geniş TRW ba­la­ta fiyat ve se­çe­nek­le­ri­ne Oto­par­ça­san'da ula­şa­bi­lir­si­niz. Hemen inceleyin.

TRW Yedek Parça Satın Al

TRW mar­ka­sı bugün Tür­ki­ye'de Fren Sis­te­mi­nin en çok de­ğiş­ti­ri­len başta Fren Disk Ayna, Fren Disk Ba­la­ta, Fren Pa­buç­lu Ba­la­ta­lar, ABS Sen­sör­le­ri ile Di­rek­si­yon ve Süs­pan­si­yon sis­te­mi­nin en çok tü­ke­ti­len par­ça­la­rın­dan Rot, Rotil, Rot Baş­la­rı, Sa­lın­cak kol­la­rı, Amor­ti­sör­ler­de ori­ji­na­le eş değer ola­rak kabul gör­mek­te­dir­ler.

Tüm bu par­ça­la­rın her araç ve mo­de­le göre tes­pi­ti için tek­nik ve do­na­nım­lı us­ta­la­ra ve Şasi Numarası kul­la­na­rak Otoparcasan.com gibi in­ter­net si­te­le­ri­ne ih­ti­yaç var­dır. TRW mar­ka­sı­na ait tüm yedek par­ça­la­ra bu link­ten ula­şa­bi­lir­si­niz. Oto­par­ça­san TRW Ürün­le­ri­ni in­ce­le­mek için tıklayın.