Ford Hakkında Az Bilinen İlginç Gerçekler

Ford hak­kın­da göz­den kaçan ve pek bil­me­di­ği­miz il­ginç detay ve bil­gi­le­rin yer al­dı­ğı güzel bir yazı ha­zır­la­dık. Ül­ke­miz­de de üret­ti­ği araç­lar­la bir kül­tür ha­li­ne gel­miş Ford ile ala­ka­lı olan çar­pı­cı bil­gi­le­re gelin bir­lik­te ba­ka­lım.

Ford’u Ford yapan T Modeli ve Montaj Hattının Keşfi

1903 yı­lın­da Henry Ford ve 11 ortak ya­tı­rım­cı ta­ra­fın­dan ku­ru­lan Ame­ri­kan oto­mo­tiv şir­ke­ti Ford, or­ji­nal adıy­la Ford Motor Com­pany, 1919'da Henry Ford, ka­rı­sı Clara ve oğlu Edsel ta­ra­fın­dan ye­ni­den ku­rul­du. Bu ikin­ci ye­ni­den ku­rul­ma iş­le­min­den sonra Ford ai­le­si şir­ke­tin tüm mül­ki­ye­ti­ne sahip oldu. Şir­ket, oto­mo­bil par­ça­la­rı ve ak­se­su­ar­la­rı­nın yanı sıra binek oto­mo­bil­ler, kam­yon­lar ve trak­tör­ler üret­mek­te­dir ve mer­ke­zi, De­ar­born Mic­hi­gan'dadır.

Ford'un ef­sa­ne­vi ku­ru­cu­su Henry Ford

Henry Ford, ilk de­ney­sel ara­ba­sı­nı 1896'da Det­ro­it'teki evi­nin ar­ka­sın­da­ki bir atöl­ye­de yaptı. Ford Motor Com­pany‘nin ku­rul­ma­sın­dan sonra, ilk Ford ara­ba­sı Tem­muz 1903'te Mack Ave­nue fab­ri­ka­sın­da üre­til­di. Beş yıl sonra, 1908'de ba­şa­rı­lı Model T ta­nı­tıl­dı. Bu ara­ba­ya olan talep o kadar bü­yük­tü ki, Ford bu mo­de­li ye­ter­li mik­tar­lar­da üret­mek için yeni seri üre­tim yön­tem­le­ri ge­liş­tir­di.

1911’de ilk mon­taj fab­ri­ka­sı­nı Kan­sas City, Mis­so­u­ri'de kurdu ve şir­ke­tin ilk de­ni­za­şı­rı üre­tim te­si­si­ni de yine aynı yıl Manc­hes­ter, İn­gil­te­re’de açtı. 1913'te oto­mo­bil­ler için dün­ya­nın ilk ha­re­ket­li mon­taj hat­tı­nı ta­nıt­tı.

Ford'un Model T seri üre­tim hattı

Bu keş­fiy­le oto­mo­tiv sek­tö­rün­de dev­ri­me yol açtı. Mo­tor­lu araç­la­rın üre­ti­mi seri hale ge­le­rek çok hızlı şe­kil­de üre­til­me­ye baş­la­dı­lar. 1914'te fab­ri­ka­lar­da­ki üret­ken­li­ği­ni daha da ar­tır­mak için, sekiz sa­at­lik bir iş günü için 5 do­lar­lık gün­lük üc­re­ti uy­gu­la­ma­ya koydu. O gün­ler­de bir iş günü için öde­nen ücret or­ta­la­ma 2,34 do­lar­dı ve bu iş­çi­lik üc­ret­le­ri­nin iki kat art­ma­sı de­mek­ti.

Şir­ke­tin ilk ulus­la­ra­ra­sı satış şu­be­si 1908'de Paris'te açıl­dı. 1914'ün or­ta­la­rın­da dünya yol­la­rın­da 500.000'den fazla Model T vardı. 1923'te Ford şir­ke­ti Ame­ri­ka’da üre­ti­len oto­mo­bil­le­rin ya­rı­sın­dan faz­la­sı­nı üre­ti­yor­du. 1920'lerin so­nu­na ge­lin­di­ğin­de Ford'un Av­ru­pa, Latin Ame­ri­ka, Ka­na­da, Asya, Güney Af­ri­ka ve Avust­ral­ya'da 20'den fazla de­ni­za­şı­rı mon­taj fab­ri­ka­sı vardı.

Ford'un Det­ro­it Fab­ri­ka­sı

Ford, dün­ya­nın en bi­li­nen oto­mo­bil mar­ka­sı ha­li­ne gel­miş­ti. 1927'de Model T’nin son mo­de­li ile ilk yeni Model A üre­til­di. Bunu 1932'de ilk Ford V-8 iz­le­di. 1922'de Ford, Ford'un lüks Lin­colns ve Con­ti­nen­tals'la­rı­nı üre­te­cek olan ve 1917 yı­lın­da ku­rul­muş olan Lin­coln Motor Com­pany'yi satın aldı. Ford 1938'de yı­lın­da orta fiyat seg­men­tin­de bir oto­mo­bil olan Mer­cury'yi ilk defa pi­ya­sa­ya sürdü.

Ford’un Yeniden Yapılanması ve Genişlemesi

1906 gibi erken bir ta­rih­te Henry Ford, şir­ke­tin his­se­le­ri­nin yüzde 58,5'ini satın al­mış­tı ve diğer his­se­dar­lar De­ar­born'da dev ve pa­ha­lı River Rouge fab­ri­ka­sı­nı inşa etme fik­ri­ne karşı çık­ma­sı­na, on­la­rın his­se­le­ri­ni satın ala­rak cevap verdi. Henry Ford’un oğlu Edsel Ford 1919 yı­lın­da Ford Motor Com­pany baş­ka­nı oldu. Edsel Ford’un 1943’teki bek­len­me­yen ölümü üze­ri­ne Henry Ford baş­kan­lı­ğa geri döndü.

Henry Ford 1945’te Ford baş­kan­lı­ğı­nı, şir­ke­tin kar­ma­şık fi­nan­sal yö­ne­tim sis­te­mi­ni ye­ni­den dü­zen­le­yen ve ye­te­nek­li genç yö­ne­ti­ci­le­ri işe ala­rak ku­rum­sal kül­tü­rü ye­ni­den can­lan­dı­ran to­ru­nu Henry Ford II’ye dev­ret­ti. Henry Ford II, CEO (1945–70) ve yö­ne­tim ku­ru­lu baş­ka­nı (1960–80) ola­rak şir­ke­te uzun yıl­lar li­der­lik et­miş­tir.

Ford 1989-90'da bir İn­gi­liz lüks oto­mo­bil üre­ti­ci­si olan Ja­gu­ar'ı satın aldı. Aston Mar­tin’in his­se­le­ri­nin 1993 yı­lın­da yüzde yü­zü­ne sahip oldu. Daha sonra ya­pı­lan satın al­ma­lar ara­sın­da ki­ra­lık araba şir­ke­ti Hertz Cor­po­ra­ti­on, 1999'da Volvo'nun oto­mo­bil bö­lü­mü ve 2000 yı­lın­da da Land Rover yer aldı. Ford ay­rı­ca Mazda Motor Cor­po­ra­ti­on’ın önem­li his­se­si­ni satın aldı.

Ancak Ford, 21. yüz­yı­lın baş­la­rın­da bu mar­ka­la­rı sat­ma­ya baş­la­dı. 2005'te Hertz'i ve 2007'de Aston Mar­tin'i sattı. 2008'de Ja­gu­ar ve Land Rover'ı Hint­li Tata Mo­tors Ltd.'ye sattı. Ford, Mazda his­se­le­ri­ni de 2008'de sat­ma­ya baş­la­dı ve 2015'te ta­ma­men elden çı­kar­dı.

21. Yüzyılda Ford

Ara­lık 2008'de ABD baş­ka­nı Ge­or­ge W. Bush, ül­ke­nin zor du­rum­da­ki oto­mo­bil en­düst­ri­si­nin çö­kü­şü­nü ön­le­mek için "Üç Büyük" oto­mo­bil üre­ti­ci­si­ne yani Chrysler LLC, Ge­ne­ral Mo­tors Cor­po­ra­ti­on ve Ford’a yar­dım etmek için acil bir mali kur­tar­ma pla­nı­nı du­yur­du. Plan, büyük ipo­tek kri­zi­nin ar­dın­dan fi­nans sek­tö­rü­ne yar­dım etmek için Ame­ri­kan Kong­re­si ta­ra­fın­dan onay­la­nan 700 mil­yar do­lar­lık bir fon olan So­run­lu Var­lık­la­rı Yar­dım Prog­ra­mı'ndan (TARP) 13,4 mil­yar do­lar­lık dev­let kre­di­si ola­rak hemen kul­la­nı­la­bi­lir hale ge­ti­ril­di.

Kre­di­ler oto­mo­bil şir­ket­le­ri­nin “fi­nan­sal uy­gu­la­na­bi­lir­lik” gös­ter­me­le­ri veya pa­ra­yı iade et­me­le­ri ge­re­ken Mart 2009'a kadar fa­a­li­yet­le­ri­ne devam et­me­le­ri­ne ola­nak ta­nı­ya­cak­tı. Ek bir şart ola­rak da şir­ket­le­rin ye­ni­den ya­pı­lan­ma­ya git­me­si­ni ge­rek­ti­ri­yor­du. Para baş­lan­gıç­ta Ge­ne­ral Mo­tors ve Chrysler'e ve­ril­di. Ford'un ope­ras­yon­la­ra devam etmek için ye­ter­li pa­ra­ya sahip ol­du­ğu ve bu ne­den­le hü­kü­met­ten yar­dım is­te­me­di­ği iddia edil­di.

Ford Motor Hakkında Bazı İlginç Gerçekler

Ford Motor hak­kın­da bil­me­di­ği­niz pek çok il­ginç ger­çek var! İşte bun­lar­dan ba­zı­la­rı:

Ford Motor dün­ya­da­ki en büyük aile şir­ke­ti­dir! Şir­ke­tin tüm CEO'ları şir­ke­tin ku­ru­cu­su Henry Ford ile ak­ra­ba­dır.

Ford’un ünlü yarış ara­ba­sı GT40 24 sa­at­lik Fran­sa’daki Le Mans ya­rı­şı­nı 4 kez üst üste ka­zan­mış­tır

Ford’un ünlü yarış ara­ba­sı GT40 24 sa­at­lik Fran­sa’daki Le Mans ya­rı­şı­nı 4 kez üst üste ka­zan­mış­tır! Şu anda dün­ya­nın en ta­nın­mış uzun me­sa­fe ara­ba­la­rın­dan bi­ri­dir ve sa­de­ce 1 metre yük­sek­li­ğiy­le se­çil­miş­tir.

Ford, araba yap­mak için seri üre­tim mon­taj hat­tı­nı icat et­miş­tir. Henry Ford’un keş­fet­ti­ği seri üre­tim mon­taj hattı mo­tor­lu araç üre­ti­min­de dev­rim ya­rat­mış­tır. Bugün bile araç­la­rın üre­til­me­si­nin en po­pü­ler yolu ol­ma­ya devam et­mek­te­dir.

Ford ta­ra­fın­dan pi­ya­sa­ya sü­rü­len ilk oto­mo­bil as­lın­da bir Model A idi ancak Ford'un ba­şa­rı öy­kü­sü olan Model T’dir. 1916'da ABD’de yol­da­ki tüm ara­ba­la­rın yak­la­şık % 55'i Model T idi. Model T'nin bu kadar po­pü­ler ol­ma­sı­nın bir ne­de­ni de fi­ya­tıy­dı. Ford T mo­de­li ra­kip­le­ri­nin fi­ya­tı­nın yarı fi­ya­tın­dan da daha dü­şük­tü.

Ford ta­ra­fın­dan pi­ya­sa­ya sü­rü­len ilk oto­mo­bil Model A

Ford 1925'te satın al­dı­ğı Lincoln Motor Com­pany'nin de sa­hi­bi­dir. Lin­coln, Ford'un oto­mo­bil üre­ti­mi­nin lüks ta­ra­fı ola­rak gö­rül­mek­te ve ABD’de şehir oto­mo­bi­li ile ta­nın­mak­ta­dır.

Ford’un ünlü mavi renk­li oval ro­ze­ti ilk ola­rak 1907'de ta­nı­tıl­dı ve mev­cut amb­lem 2003'te Ford'un 100. yı­lı­nı kut­la­mak için ye­ni­den pa­zar­lan­dı.

Ford'un ef­sa­ne­vi mavi oval lo­go­su

İlk Ford, 1903'te bir Dr. Pfen­nig adlı müş­te­ri­ye sa­tıl­dı. Ma­li­ye­ti 850 do­lar­dı! İki si­lin­dir­li bir mo­to­ra sahip olan ve sa­at­te mak­si­mum 30 mil hıza ula­şa­bi­len “Model A” idi.

Henry Ford ve Tho­mas Edi­son ömür boyu ar­ka­daş ola­rak kal­mış­lar­dır! Henry Ford kendi pro­je­le­ri­ne baş­la­ma­dan önce Tho­mas Edi­son için ça­lış­mış­tır.

Ford Yedek Parçaları

Ford glo­bal ve dün­ya­nın her ye­ri­ne da­ğıl­mış köklü bir mar­ka­dır. Araç mo­del­le­ri çok yay­gın ol­du­ğu için yedek parça te­da­ri­ği de ko­lay­dır. Eğer ara­cı­nız Ford ise Şasi nu­ma­ra­nı­zı ya­za­rak site üze­rin­den ko­lay­ca bulup ra­hat­lık­la oto yedek parça satın ala­bi­le­ce­ği­niz Otoparcasan.com'u zi­ya­ret et­me­yi unut­ma­yın.

Ford yedek parça fi­yat­la­rı için linki tık­la­ya­bi­lir­si­niz. https://otoparcasan.com/oto-yedek-parca/1/ford