RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan bir direksiyon ve süspansiyon parçaları üreticisidir. Düzce'deki tesislerinde, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan geniş bir ürün gamıyla rotil, salıncak ve Z-rot gibi yol tutuşunu doğrudan etkileyen kritik bileşenler imal etmektedir.
Rodrunner: Özellikleri, Ürün Gamı ve Seçim Rehberi
Süspansiyon ve Direksiyon Sistemlerinde Yerli Üretim Gücü
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan direksiyon ile süspansiyon donanımları üreten yerli bir markadır.
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulan ve sürüş dengesini doğrudan etkileyen direksiyon ile süspansiyon donanımları üreten yerli bir markadır. Düzce'deki modern tesislerinde faaliyet gösteren bu üretici, otomotiv satış sonrası pazarında sağlam bir konuma sahiptir. Araçların yol tutuşunu belirleyen kritik salıncak ve rotil gibi parçaları yüksek hacimlerde imal ederek sektördeki talebi karşılar. Markanın köklü geçmişi, yerli sanayinin ulaştığı endüstriyel standartları net biçimde yansıtır.
1992'den Günümüze Üretim Altyapısı
Sektördeki otuz yılı aşkın tecrübesiyle Rodrunner, sadece iç pazara değil uluslararası pazarlara da kesintisiz hizmet verir. Fabrikasında, ileri teknolojiyle desteklenen üretim hatları bulunur. Örneğin viraj demiri bağlantısını sağlayan z rotu veya tekerlek yönlendirmesinde görevli rot başı imalatında, hassas mühendislik adımları izlenir.
Yerli üretim gücü sayesinde araba parçası tedarik zincirinde ciddi bir hız avantajı elde edilir. Direksiyon kutusundan gelen hareketi tekerleklere aktaran rot mili ile şasi stabilitesini koruyan denge kolu, Düzce'deki bu tesislerden çıkarak hızlıca servis noktalarına ulaşır.
Avrupa Araç Parkı İçin Kapsam Oranı
Yedek parça pazarında Rodrunner markasının gücü, kapsadığı model çeşitliliği ile ölçülür. Firmanın resmi verilerine göre, Avrupa araç parkının %95'ini kapsayan devasa bir üretim hacmi mevcuttur. Bu yüksek oran, yollardaki binek otomobillerin neredeyse tamamı için uygun bir seçenek bulunduğu anlamına gelir.
Avrupa menşeli araçların çok büyük bir kısmı için doğrudan uyumlu üretim yapılır.
Düzce fabrikasından çıkan her donanım, küresel pazarın beklediği normlara göre tasarlanır.
Türkiye içindeki hızlı dağıtım ağının yanı sıra ihracat rotalarında da güçlü bir lojistik akış sürdürülür.
Hem bağımsız servis profesyonelleri hem de bireysel araç sahipleri, aradıkları spesifik referans numaralarına zorlanmadan ulaşabilir. Böylece bakım süreçlerinde bekleme süreleri azalır ve onarım işlemleri planlandığı gibi tamamlanır.
Alt Takım Bileşenleri ve Kritik Yedek Parça Çeşitleri
RODRUNNER ön sağ alt salıncak, süspansiyon sisteminde tekerlek hareketlerini şasiye bağlar
Kasisli yollarda sürüş güvenliği, doğrudan tekerlekleri gövdeye bağlayan hareketli parçaların dayanımına bağlıdır. RODRUNNER, bu bağlamda direksiyon ile süspansiyon sistemleri için hayati öneme sahip mekanik bağlantı elemanları ve ön düzen parçaları üretir. Markanın odaklandığı ana ürün grupları, aracın yol tutuş karakteristiğini belirleyen hareketli mafsallardan oluşur. Üretim bandından çıkan her bir salıncak ve diğer aksamlar, şasi hareketlerini sönümleyerek güvenli bir ilerleyiş temin eder.
Tekerlek taşıyıcısını şasiye bağlayan alt kollar, virajlarda oluşan yanal kuvvetleri karşılar. Marka, burada yüksek mukavemetli metal alaşımlar kullanarak deformasyon riskini en aza indirir. Bu gövdenin uç kısmında yer alan rotil, tekerleğin dikey ve yatay hareketlerine izin veren esnek bir mafsal görevi üstlenir. Kauçuk körükler, iç kısımdaki yağı muhafaza ederken dışarıdan gelebilecek toz veya suyun mekanizmaya sızmasını engeller.
Metal Gövde: Ani darbelerde bükülmeyi önleyen dayanıklı yapı.
Körük Tasarımı: Yağlayıcı maddeyi koruyan, sıvı yalıtımı sağlayan esnek malzeme.
Hareket Kabiliyeti: Süspansiyon geometrisine uygun, serbest açılı çalışma prensibi.
Rot Başı ile Z Rot Çözümleri
Direksiyon kutusundan gelen doğrusal hareketi tekerleklere ileten rot mili, sürücünün komutlarını gecikmesiz aktarmak zorundadır. Bu milin ucuna bağlanan rot başı, tekerlek açısını hassas biçimde ayarlar. Öte yandan, viraj denge çubuğunu amortisöre bağlayan z rotu, gövdenin yana yatmasını sınırlandırır. RODRUNNER z rot çeşitleri, viraj içindeki tekerleğe binen yükü dengeleyerek aracın çizgisinden sapmasını zorlaştırır. Benzer şekilde, süspansiyon esnemelerini yöneten denge kolu da sürüş konforunu doğrudan etkileyen bir diğer önemli otomobil yedek parçasıdır.
RODRUNNER Kalitesi: Malzeme Yapısı ve Dayanıklılık
RODRUNNER arka sağ denge kolu, süspansiyon sisteminde dengeyi sağlar
Lifte kaldırılan bir otomobilin altında ustaların ilk kontrol ettiği yer, genellikle çatlamış kauçuk toz lastikleridir. Alt takım mekaniğinin uzun ömürlü olması, kullanılan metalin yorulma direncine ve izolasyon malzemesinin esnekliğine bağlıdır. Türkiye merkezli RODRUNNER, direksiyon ve süspansiyon gruplarında bu mekanik stresleri karşılayacak yüksek mukavemetli oto yedek parça üretimi gerçekleştirir. Firmanın mühendislik yaklaşımı, aşınmayı geciktiren alaşım formüllerine dayanır.
Ağır tonajlı viraj dönüşlerinde denge kolu üzerindeki burkulma eğilimi, doğru döküm oranlarıyla minimize edilir. Parça geometrisi, mekanik gerilimi yüzeye eşit dağıtacak formda işlenir.
Zorlu Yol Şartlarında Performans
Sürekli çukurlara girip çıkan bir şaside, süspansiyon elemanları muazzam darbe yüklerine maruz kalır. Çukur darbeleri, bilhassa salıncak kollarında mikro çatlaklara yol açabilir. Üretici, bu dinamik kuvvetleri sönümlemek amacıyla dövme çelik ve özel döküm teknikleri uygular. Bozuk satıhlı yollarda tekerlekten gelen titreşim frekansları, rot mili üzerinden direksiyon kutusuna iletilirken bükülme yaşanmaması şarttır.
Böylece araç yedek parçası, engebeli arazilerde dahi formunu koruyarak sürüş güvenliğini tehlikeye atmaz. Metalin ısıl işlem süreçleri, ani gerilimlerde kırılma yerine optimum esnemeyi sağlayacak biçimde tasarlanmıştır. Özellikle z rotu bağlantılarındaki küresel mafsallar, dikey şokları emerek şasiye iletilmesini engeller.
Kauçuk ve Metal Alaşım Standartları
Hareketli mafsalların içindeki gres yağını koruyan lastiklerin kalitesi, mekanizmanın ömrünü belirleyen temel faktördür. Sıcaklık farklılıklarına dayanıksız bir muhafaza kısa sürede yırtılır ve içeriye giren çamur mafsalı aşındırır. RODRUNNER kalitesi, zorlu iklim koşullarında dış etkenlere karşı kalkan oluşturur.
Sertleştirilmiş Çelik:Rotil gövdelerinde sürtünmeyi yavaşlatan, basınca dayanıklı özel yüzey yapısı.
Elastomer Esnekliği: Aşırı soğukta donmayan, yaz sıcağında erimeyen sızdırmazlık contaları.
Korozyon Koruması: Yol tuzuna, çamura ve neme karşı direnç gösteren endüstriyel kaplama.
Bu materyal tercihleri, kabin içi titreşimleri azaltıp sürüş konforuna katkı sağlar. Direksiyon tepkilerindeki netlik, kışın zorlu don olaylarından veya yazın aşındırıcı sıcaklarından etkilenmeden uzun kilometreler boyunca ilk günkü mekanik hissiyatını korur.
Orijinal Ekipman Uyumluluğu ve Montaj Hassasiyeti
RODRUNNER viraj demir askı rotu, süspansiyon sisteminde denge sağlar
İki farklı salıncak dışarıdan bakıldığında tamamen aynı görünebilir; aradaki gerçek farkı montaj anındaki milimetrik toleranslar belirler. RODRUNNER, araçların fabrika çıkış standartlarını yakalamak için üretim aşamasında OEM referans numaralarını temel alır. Alt takım onarımlarında, parçanın yuvaya zorlanmadan oturması ustanın işini kolaylaştırırken, sürüş geometrisinin bozulmasını engeller. Doğru eşleşme sağlanmadığında tekerlek açıları ciddi sapma gösterir.
Şasi Numarası ile Doğru Parça Tespiti Nasıl Yapılır?
Katalog araştırmalarında doğru araba parçası seçimi, doğrudan aracın şasi kodu üzerinden gerçekleştirilir. Sadece marka ve model bilgisine güvenmek, özellikle geçiş dönemi üretimlerinde hatalı rot başı veya z rotu siparişine yol açar. Bu tür mekanik uyumsuzlukların önüne geçmek adına aşağıdaki doğrulama adımları izlenmelidir.
Otomobilin ruhsatında yazan on yedi haneli VIN kodunu eksiksiz not edin.
Üzerinden çıkan malzemenin OEM referans numarasını üretici veri tabanıyla doğrulayın.
Farklı motor seçeneklerine göre değişen denge kolu uzunluklarını kumpasla teyit edin.
Muadil Parça Karşılaştırmasında Nelere Dikkat Edilmelidir?
Piyasada sunulan çeşitli yedek parçalar arasında seçim yaparken, üretim standartları belirleyici rol üstlenir. RODRUNNER muadil alternatifleri incelendiğinde, metalin ısıl işlem kalitesi ve kauçuk körüklerin esnekliği ön plana çıkar. Standart dışı ürünler kısa sürede boşluk yaparken, tam toleranslı bir rotil fabrika verilerindeki kaster ve kamber açılarını korur.
Aşağıdaki tablo, alt takım montajında standart bir rot mili değişimi sırasında önde gelen markalar arasındaki teknik farkları göstermektedir.
Üretici
Montaj Toleransı
OEM Referans Uyumu
Metal Alaşım Sınıfı
Rot Ayarı Tutarlılığı
RODRUNNER
Milimetrik fabrika standardı
Birebir katalog eşleşmesi
Yüksek karbonlu çelik
Uzun dönem kalibrasyon koruması
TRW
Orijinal ekipman seviyesi
Tam şasi uyumu
Üst düzey döküm
Yüksek stabilite
Lemförder
Hassas yuva yerleşimi
Kapsamlı veri desteği
Gelişmiş dövme çelik
Fabrika ayarı doğruluğu
Sıradan Muadil
Değişken sapma payı
Sadece görsel benzerlik
Temel demir alaşım
Erken boşluk riski
Sahte Ürünlerden Korunma ve Orijinallik Kontrolü
RODRUNNER marka sağ veya sol rot başı, direksiyon hareketlerini tekerleklere iletir
Kusursuz görünen parlak bir ambalaj, içindeki malzemenin güvenilir olduğunu garanti etmez. Piyasada dolaşan sahte otomobil parçaları, dışarıdan gerçeğine çok benzese de sürüş anında ciddi güvenlik riskleri yaratır. Özellikle rot başı ve salıncak gibi yük taşıyan otomobil yedek parçası gruplarında taklit üretimler, sıcaklık değişimlerinde hızla formunu kaybeder. RODRUNNER logolu üretimleri tedarik ederken yetkili satıcı kanallarını tercih etmek, bu riskleri ortadan kaldırmanın en kesin yoludur.
Orijinal üretici kutuları, taşıma esnasında hasar görmeyecek kalınlıkta mukavvadan imal edilir. Sahte kopyalarda karton yapısı incedir ve renk tonları soluktur. Üzerindeki marka fontlarında kaymalar veya bulanık harfler dikkatinizi çekmelidir. Doğru muhafaza edilmiş bir otomobil yedek parçası ambalajı, metali nemden koruyan özel iç kaplamalara sahiptir. Kutu açıldığında karşınıza çıkan koruyucu poşetin kalınlığı bile üretim standartları hakkında fikir verir.
Kontrol Noktası
Orijinal Ürün Karakteristiği
Sahte Üretim Belirtisi
Kutu Malzemesi
Sert ve dayanıklı mukavva yapısı
İnce, kolay ezilen zayıf karton
Baskı Kalitesi
Net hatlı tipografi ve canlı renkler
Bulanık logolar ve soluk yüzey
Metal İşçiliği
Pürüzsüz döküm ve temiz kaynak izi
Çapaklı yüzey ve pürüzlü boya
Hologram ve Etiket Doğrulaması
Fiziksel incelemenin ardından dijital izlenebilirlik adımlarına geçilmelidir. Fabrika çıkışlı her z rotu veya rotil, üzerinde spesifik kodlar barındıran etiketlerle sunulur.
Barkod numarasının katalog verileriyle birebir eşleştiğini teyit edin.
Hologramın ışık altında renk değiştiren özel yapısını dikkatlice inceleyin.
Ambalaj üzerindeki seri numarası ile rot mili gövdesine işlenmiş lazer kodların tutarlılığına bakın.
Doğru yapılandırılmış bir denge kolu paketinde, etiketler sonradan yapıştırılmış hissi vermez, yüzeye tam entegredir. Şüpheli durumlarda montaj işlemine başlamadan önce dijital barkod sorgulaması yaparak orijinalliği kesinleştirin. Sahte yedek parçaların şasi dengesini bozarak sürüş güvenliğini tehlikeye attığı gerçeği, bu kontrolleri zorunlu kılar.
Sürücü Deneyimleri ve Uzman Yorumları
RODRUNNER sağ alt rotil ve rotilli kol, süspansiyon sisteminde tekerlek hareketini yönlendirir
"Taktırdıktan altı ay sonra çukurlarda yine tıkırtı duyar mıyım?" Ön düzen revizyonu yaptıran araç sahiplerinin ustalarına en sık yönelttiği bu soru, tercih edilen üreticinin uzun vadedeki başarısını belirler. RODRUNNER yedek parça kalitesi, on binlerce kilometrelik zorlu yol şartlarında bile mekanik formunu koruyarak sürücülere aradıkları güveni verir.
Uzun Dönem Kullanım Sonuçları
Sürücü forumlarındaki RODRUNNER marka salıncak yorumları incelendiğinde, kauçuk ile metal birleşim noktalarındaki yorulma direncinin yüksek olduğu net biçimde görülür. Örneğin ağır kasalı SUV modellerinde salıncak burçları erken deforme olmaz. Aynı şekilde rotil değişimi sonrası direksiyon tepkilerindeki netlik, aylar boyunca ilk günkü sıkılığını sürdürür.
Viraj girişlerinde karoserin yana yatma eğilimini dengeleyen yapı, sürücünün manevra komutlarını yola anında aktarır. Engebeli güzergahlarda sıkça karşılaşılan erken boşluk yapma sorunu, markanın sunduğu rot mili gibi araç yedek parçası seçeneklerinde yaşanmaz. Rot ayarı tutarlılığı sayesinde lastiklerde gözlemlenen düzensiz aşınma şikayetleri minimum seviyeye iner.
Servis Ustalarının Tercih Nedenleri
Lift üzerinde çalışan teknisyenler, montaj aşamasında sürpriz yaşatmayan ürünleri hedefler. Usta değerlendirmeleri, firmanın atölye operasyonlarına kattığı pratikliği şu temel noktalarla özetler
Yuva toleranslarının milimetrik hassasiyeti sayesinde rot başı takılırken ekstra kuvvet veya modifikasyon gerekmez.
Viraj demirine bağlanan z rotu dişlileri, fabrika verisi somun tork değerlerini sorunsuzca karşılar.
Otomobilin geometrisine birebir uyan denge kolu, kaster ile kamber ayarlarının tek seferde doğru yapılmasını kolaylaştırır.
Atölye ortamında ciddi zaman kazandıran bu pürüzsüz montaj dinamiği, uzmanların işini büyük oranda hafifletir. Tamirhaneden çıkan otomobilin kısa süre sonra lokurtu şikayetiyle geri dönmemesi, hem sürücü memnuniyetini yüceltir hem de onarımı gerçekleştiren servisin itibarını korur. Bu nedenle bağımsız servislerin birçoğu, müşteri geri dönüşlerini sıfıra indirmek amacıyla ilgili parçaları periyodik bakım listelerinde ön sıralara koyar.
Doğru Alt Takım Parçasını Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Rodrunner sağ veya sol rot mili, direksiyon hareketlerini tekerleklere iletir
Çukurlu yollarda direksiyonda hissedilen boşluk veya kasis geçişlerinde duyulan tok sesler, aracın alt yapısına müdahale vaktinin geldiğini gösteren somut işaretlerdir. Arızalı bölgeyi tespit ettikten sonra, doğru yedek parça seçimi sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Özellikle denge kolu veya salıncak gibi yük taşıyan gruplarda, aracın ağırlık transferini karşılayacak yapısal bütünlük aranmalıdır. RODRUNNER üretim bandından çıkan ürünler, fabrika toleranslarına uygun tasarlandığı için montaj aşamasında sürpriz yaşatmaz.
Değişim Periyotları ve Takım Halinde Yenileme
Süspansiyon geometrisinde çalışan her parça birbirine bağlı bir denge içinde hareket eder. Sağ tekerlekteki rotil aşındığında, sadece o tarafı değiştirmek kısa süre sonra sol taraftaki sağlam parçanın da erken bozulmasına yol açar. Bu nedenle rot başı ve benzeri simetrik yedek parçalar daima sağ-sol takım halinde yenilenmelidir. Frenleme esnasında kasanın yığılmasını önleyen z rotu gibi elemanların periyodik bakımlarda, genellikle her 60.000 kilometrede bir fiziksel boşluk testine tabi tutulması tavsiye edilir.
Sonuç ve Öneriler
Yenileme işlemi tamamlandıktan sonra, kamber ve kaster açılarının fabrika verilerine dönmesi şarttır. Direksiyon kutusundan gelen hareketi tekerleklere ileten rot mili değiştirildiğinde, mutlaka profesyonel bir rot ayarı yapılmalıdır. Aksi takdirde lastiklerde düzensiz aşınma başlar ve RODRUNNER parçalarının sunduğu yol tutuş dinamikleri tam olarak hissedilemez. Montaj sonrası dikkat edilecek temel adımlar şunlardır
Değişen parçaların tork anahtarı ile üretici spesifikasyonlarına göre sıkılması.
Lastik hava basınçlarının standart değerlere getirilip test sürüşüne çıkılması.
İlk 500 kilometre sonunda bağlantı noktalarındaki somunların tekrar kontrol edilmesi.
Doğru teşhis, eşzamanlı değişim ve hassas hizalama adımları takip edildiğinde aracın yürüyen aksamı ilk günkü kondisyonuna kavuşur. Bu markanın tüm ürünlerini ve güncel stok durumunu görmek için otoparcasan.com marka sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
RODRUNNER yedek parça kaliteli mi?
RODRUNNER yedek parçaları, Düzce'de üretilen ve Avrupa standartlarında malzeme kullanılarak imal edilen dayanıklı muadil seçenekleridir. Bu sayede aracınızın yol tutuşu ve süspansiyon sistemleri için güvenilir bir performans sunar.
RODRUNNER hangi ülkenin markası?
RODRUNNER, 1992 yılında Türkiye'de kurulmuş yerli bir markadır. Üretimini Düzce'deki modern tesislerinde gerçekleştirmekte ve hem iç pazara hem de uluslararası standartlara uygun ürünler sunmaktadır.
RODRUNNER salıncak orijinal mi nasıl anlarım?
RODRUNNER salıncak ürününün orijinalliğini anlamak için kutu üzerindeki barkod ve etiket kalitesini kontrol edebilirsiniz. Ayrıca, ürünün üzerindeki belirgin işaretler ve yetkili satıcı onayları da size fikir verecektir.
RODRUNNER z rot ömrü ne kadardır?
RODRUNNER z rot ömrü, aracınızın kullanım koşullarına, yol yapısına ve sürüş tarzınıza göre değişiklik gösterebilir. Ancak genel olarak, periyodik bakımlar sırasında düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değişiminin yapılması önerilir.
RODRUNNER rot başı hangi araçlara uyar?
RODRUNNER rot başı ürünleri, Avrupa menşeli araç parkurunun büyük bir kısmını kapsayan geniş bir uyumluluk yelpazesine sahiptir. Aracınıza tam uyum sağlayıp sağlamadığını teyit etmek için şasi numarası üzerinden kontrol yapmanız en doğrusudur.
Alt takım parçaları neden sağ-sol takım olarak değiştirilmelidir?
Alt takım parçalarının sağ-sol takım olarak değiştirilmesi, aracınızın sürüş dengesini korumak ve tekerleklerin eşit şekilde aşınmasını sağlamak açısından önemlidir. Bu şekilde direksiyon geometrisi de bozulmadan, güvenli bir sürüş deneyimi yaşarsınız.
Uyumlu Araç Detay
1
Merhaba, Ben Oto AsistanNasıl Yardımcı Olabiliriz ?
Sıkça Sorulan Sorular
Oto Asistan
Size nasıl yardımcı olabiliriz ?
İletişimBize aşağıdaki kanallardan ulaşabilirsiniz.
5000₺ üzeri tüm siparişlerde ücretsiz kargo! 7500₺ ve üzeri 2 taksitli alışverişlerde %0 komisyon!
Otoparçasan'a Nasıl Üye Olabilirim?
Sayfanın sağ üstünde yer alan “Giriş Yap” sekmesine tıklayın.
Karşınıza çıkacak sayfanın sağ tarafında “Henüz Üye Değil misiniz” kısmının en altında yer alan “Hemen Kayıt Ol” sekmesine tıklayarak açılan sayfadaki üyelik formunu doldurun. Artık üyemizsiniz.
Aramıza katıldığınızda kampanyalardan, indirimlerden ve daha pek çok fırsattan herkesten önce haberdar olacak, Garajım sekmesine seçtiğiniz aracı kaydederek tekrar arama zahmetinden kurtulacak ve Otoparçasan’a üye olmanın sürekli eklenecek ayrıcalıklarını yaşayacaksınız.
Üyelik Bilgilerimi Nasıl Değiştirebilirim?
Üyelik bilgilerinizi güncellemek için ana sayfanın sağ üst köşesinde bulunan isminizin yazıldığı menünün üzerine fare imlecinizi getirin. İmleci isminizin üzerine getirir getirmez aşağıya doğru açan listeden “Üyelik Bilgilerim” sekmesine tıklayın.
Üyelik Bilgilerime tıkladıktan sonra karşınıza çıkacak form üzerinde yazılmış bilgileri değiştirdikten sonra “Güncelle” butonuna basın. Bilgileriniz güncellenmiş olacaktır.
Şifremi Unuttum, Ne Yapmalıyım?
Şifrenizi değiştirmek ve güncellemek için ana sayfanın sağ üst köşesinde bulunan İsminizin yazıldığı menünün üzerine fare imlecinizi getirin.
Karşınıza çıkacak sekmelerden “Şifre Güncelleme” sekmesine tıklayın. Form üzerinde yazılmış bilgileri değiştirdikten sonra “Güncelle” butonuna basın. Bilgileriniz güncellenmiş olacaktır.
Arabam için doğru parçayı nasıl bulabilirim?
Ana sayfada en üst sol köşede yer alan "Aracınızı Seçiniz' başlığının altında yer alan "Şase No" sekmesine araç ruhsatınızda yazılan şase numarasını girin ya da manuel olarak 8 adımlı tablodan aracınızı seçin.
Aracınızı seçtikten sonra biz de aracınızın parçalarını aracınıza uygun olacak şekilde filtreliyoruz.
Doğru yedek parçayı bulduğunuzdan emin olmak için ürün detay sayfasında "Ürün Özellikleri" bölümünü kontrol etmeyi unutmayın
İlgilendiğim bir ürün hakkında daha detaylı bilgi alabilir miyim?
Size tüm ürünlerimiz hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi vermeye çalışıyoruz, ancak herhangi bir ek bilgiye ihtiyacınız varsa, lütfen WhatsApp Destek Hattı üzerinden, e-posta göndererek (info@otoparcasan.com) veya +90 552 3104055 numaralı telefondan arayarak müşteri hizmetleri ekibimizle iletişim kurmayı deneyebilirsiniz. Böylece müşteri hizmeti ekibimiz size ihtiyacınız olan tüm bilgileri birebir ve detaylı olarak paylaşacaktır.
Fren Disk Aynaları ve Fren Disk Balataları tek veya çift olarak mı geliyor?
Tüm standart Fren Disk Aynaları ayrı ayrı satılmaktadır. Fren Disk Balatalar ön veya arka takım (set) olarak satılmaktadır. Bu nedenle iki adet Fren Disk Ayna için bir takım Fren disk balatası satın almak yeterli olacaktır.
Araç bilgilerimi girdim, ihtiyaç duyduğum bir parça aradığımda neden aynı markanın birden fazla parçası çıkıyor?
Üretici markaların belirli araçlara bilerek birden fazla parça tanımladığını biliyor muydunuz? (marka, model, yıl ve motor boyutunu alsak bile!).
Aracınız için doğru parçayı doğrulamak için lütfen 'Ürün özellikleri' bölümündeki detayları kontrol ederek aradığınız yedek parçaya uyumlu olduğundan emin olun. Eğer yine de aradığınız parçadan emin değilseniz, +90 552 3104055 numaralı telefondan bizi arayabilirsiniz.
Aradığım bir parça Otoparçasan'da listelenmiyor. Bulamadığım bu parçayı üreticilerden benim için temin edebilir misiniz?
Evet. Müşteri ilişkileri ekibimiz aracılığıyla sizin için sitemizde listelenmeyen yedek parçayı temin edebiliriz.
Aradığınız parçayı tedarik etmek için elimizden geleni yapacağız. +90 552 3104055 numaralı telefondan bizi arayabilirsiniz.
Fiyatlarınıza KDV dahil midir?
Tüm fiyatlarımıza KDV dahildir.
Aradığım bir ürünün stokta olup olmadığını nasıl kontrol ederim?
Her ürünün listeleme ve ürün detay bilgilerinin stok durumları yeşil ve kırmızı renklerle belirtilmiştir. Ayrıca bir ürün çevrimiçi sipariş edilebilirse, bu o ürünün stokta olduğu anlamına gelir. Web sitemiz stok durumunu açıkça gösterir.
Bir ürünün stokta olup olmadığını önceden bilmek isterseniz, lütfen e-posta veya +90 552 3104055 numaralı telefondan bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
İade etmek istediğim siparişte nelere dikkat etmeliyim?
Siparişlerinizi 14 gün içerisinde iade etme hakkınız bulunmaktadır. Ancak göndereceğiniz ürünlerin yeniden satılabilirlik halinin bozulmamış olması gerekmektedir. Siparişinizde yer alan ürünlerin kullanılmamış, hasar görmememiş ve tüm aksesuarlarının tamam olmasına dikkat etmelisiniz. Ayrıca ürünlerin orijinal kutuları üzerine etiket, bant, sticker gibi orijinalliği bozacak herhangi bir uygulama yapılmamalıdır. Bu durumlarda iadeniz ne yazık ki kabul edilemeyecektir.
Bulunamadı :(
Canlı desteğe sorununuzu ileterek veya iletişim kanallarından sorularınıza cevap bulabilirsiniz.
Canlı Destek
İletişim'e Geç
KVKK ONAYI
İşleme devam edebilmeniz için yasal olarak KVKK ONAYI vermeniz gerekmektedir.
/Icons/ios-app-icon.png){kind=icon}
/others/loadlogo.png "Sayfa Yükleniyor")
/others/animatecursor.png "Sayfa Yükleniyor")
/Icons/google-app-icon.png){kind=icon}
Google Play'de Değerlendir
/Icons/huawei-appgallery.png){kind=icon}
AppGallery'de Değerlendir
/others/resmi_olmayan_araclar.png)
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-b-673.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-B-673")
/uploadsNew/e3cef81e2d9b4c6ebd55f88a05d82f65.png "RODRUNNER")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-ch-403.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-CH-403")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-dc-333.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-DC-333")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-f-513.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-F-513")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-f-765.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-F-765")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-f-833.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-F-833")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-h-212.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-H-212")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-hy-333.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-HY-333")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-hy-363.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-HY-363")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-m-253.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-M-253")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-ma-513.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-MA-513")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-mn-103.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-MN-103")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-p-654.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-P-654")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-pr-203.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-PR-203")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-r-533.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-R-533")
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-r-723.png "Rot Mili Sağ veya Sol RODRUNNER AJ-R-723")
/products/salincak-on-sag-rodrunner-tc-f-535.png)
/products/denge-kolu-arka-sag-rodrunner-tca485.png)
/products/viraj-demir-aski-rotu-rodrunner-ls-a-546.png)
/products/rot-basi-sag-veya-sol-rodrunner-tr-f-301.png)
/products/rotil-ve-rotilli-kol-alt-sag-rodrunner-bj-a-106.png)
/products/rot-mili-sag-veya-sol-rodrunner-aj-b-673.png)
/uploadsNew/4ec319517c544f8bb6e0ef0c769921f9.png)
/robot/aaa.png)
/robot/maintenance_robot.png)
/uploadsNew/d6e662523738403eab1cef7c26dc3c7c.png)
/uploadsNew/324bb2fbc8194bd0aad34fddd22c1b96.png)
/uploadsNew/3eeeb58b2d684d8aba8c8b727e1ccfc8.png)
/uploadsNew/f241cd3470bb4fe1b7a46873f376f098.png)
/uploadsNew/51575458f9e04c599a59eda5e144b5e3.png)
/uploadsNew/27a1187acd1e4288a5271dc392e9c055.png)
/uploadsNew/b0395ab004084bcbab490a851e8142cd.png)
/new_icons/social/support-phone.svg){kind=icon}
/new_icons/social/whatsapp.svg){kind=icon}
/new_icons/social/telegram.svg){kind=icon}
/new_icons/social/support-mail.svg){kind=icon}