1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
1954 yılında kurulmuş bir İsviçre markasıdır. Turbo Şarj'ın mucididir. 100 milyon'a yakın motorlu taşıtta ürettiği turbo sistemleri kullanılmaktadır. Her sene 100 yeni modele turbo ürün geliştirir.
Turboşarj teknolojisinin mucidi konumundaki GARRETT, dünya çapında otomotiv üreticilerine doğrudan sistem sağlayan köklü bir İsviçre markasıdır. Motor performansını optimize eden ve yakıt verimliliğini artıran bu yenilikçi sistemler, modern araçların en kritik bileşenleri arasında yer alır. Yüksek mühendislik standartlarıyla üretilen orijinal yedek parçalar, aracınızın ilk günkü çekiş gücünü ve dinamik sürüş karakterini geri kazanmasını sağlar. Sektördeki uzun yıllara dayanan tecrübesiyle marka, dayanıklılık ve OEM uyumluluğu arayan sürücüler için güvenilir bir çözüm sunar. Orijinal donanım kalitesi, uzun ömürlü ve sorunsuz bir sürüş deneyiminin temelini oluşturur.
Tarihsel Gelişim ve İlk Uygulamalar
Bu üreticinin temelleri, 1936 yılında Cliff Garrett tarafından California'da küçük bir ofiste atılmıştır. Otomotiv endüstrisindeki en büyük kırılma noktası ise 1954 senesinde gerçekleşmiştir. Caterpillar D9 paletli aracıyla yapılan ilk büyük eşleştirme, motor gücünü verimli şekilde artırma konusunda yepyeni bir çağ başlatmıştır.
Başlangıçta sadece ağır iş makineleri için tasarlanan bu mekanizmalar, zamanla gelişen mühendislik altyapısı sayesinde binek otomobil sektörüne de entegre edilmiştir. Sektörde standartları belirleyen firma, basınçlı hava besleme mühendisliğinde küresel bir öncü haline gelerek araba parçası pazarının dinamiklerini değiştirmiştir.
Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) Olarak Konumu
Günümüzde 100 milyona yakın motorlu taşıtta markanın ürettiği orijinal sistemler aktif olarak görev yapmaktadır. Firmanın araştırma geliştirme ekipleri, her yıl 100 yeni model için özel ürün tasarlayarak doğrudan araç fabrikalarının seri üretim bantlarına ve montaj hatlarına tedarik sağlamaktadır. Satış sonrası yedek parça piyasasında sıkça tercih edilen bu donanımlar, fabrika çıkışı spesifikasyonlarını birebir karşılayarak mekanik uyum sürecini garantiler.
Üreticinin endüstriyel OEM statüsünün getirdiği teknik ayrıcalıklar şunlardır
Montaj bandında kullanılan alaşım kalitesinin satış sonrası pazara eksiksiz aktarılması.
Farklı motor tiplerine uygun, termal gerilime dayanıklı türbin geometrisi.
Motor bloğunun nefes alma kapasitesini belirleyen turbo şarj üniteleri, aşırı sıcaklıklarda dahi performans kaybı yaşatmaz. Araç sahipleri ve ustalar, yıpranan donanımları yenilerken üreticinin sunduğu bu teknik güvenceden yararlanarak motor ömrünü koruma altına alabilirler. Doğru parça seçimi yapıldığında, aracın fabrika verilerindeki tork eğrisi eksiksiz biçimde geri kazanılır.
Garrett Turbo Modelleri ve Öne Çıkan Ürün Grupları
Modern dizel ve benzinli motorların önemli bir kısmı, düşük devirlerdeki gaz tepkisini iyileştirmek amacıyla gelişmiş aşırı besleme üniteleri kullanır. Bu mühendislik dönüşümünde başrolü oynayan GARRETT, binek araçlardan hafif ticari vasıtalara uzanan kapsamlı bir turbo şarj yelpazesi üretir. Geleneksel wastegate kontrollü standart tasarımlar mekanik koruma sağlar. Bunu, belirlenen tepe basınca ulaşıldığında egzoz gazını türbin dışına yönlendirerek yaparlar. Basit yapılı bu üniteler uzun yıllar boyunca sektörün temelini oluşturmuştur. Ancak emisyon normlarının sıkılaşması, daha dinamik hava yönetimi gerektiren yeni nesil yedek parça çözümlerini zorunlu kılmıştır.
Ürün Kategorisi
Çalışma Prensibi
Öne Çıkan Avantaj
VNT Sistemleri
Hareketli kanatçık geometrisi
Alt devirlerde yüksek tork üretimi
Wastegate Modelleri
Pnömatik valf tahliyesi
Kanıtlanmış mekanik dayanıklılık
Elektronik Aktüatörler
ECU destekli konumlandırma
Milisaniyelik hassas tepki süresi
Değişken Geometrili (VNT) Sistemler
Egzoz gazının akış hızını anlık motor yüküne göre ayarlayan VNT (Variable Nozzle Turbine) mekanizması, türbin pervanesine çarpan havanın açısını sürekli optimize eder. Sürüş esnasında düşük devirlerde kanatçıklar daralarak gazın ivmesini artırır; böylece halk arasında bilinen gecikme hissi tamamen ortadan kalkar. Yüksek devirlere çıkıldığında ise aynı kanatçıklar genişleyerek aşırı basınç oluşumunu engeller. İlgili otomobil yedek parçası, sadece performansı yükseltmekle kalmaz, yanma odasındaki verimi artırarak yakıt tüketimini de dengeler.
Elektronik Aktüatörler ve Tamir Takımları
Kanatçık mekanizmasının istikrarlı çalışması, eski tip pnömatik valfler yerine akıllı elektronik aktüatörler yardımıyla yönetilir. Araç beyninden gelen dijital sinyallerle milisaniyeler içinde yön değiştiren bu modüller, sıcaklık dalgalanmalarına maruz kalarak zaman içinde yorulabilir. Arıza durumunda tam gövde değişimi yerine, üreticinin sunduğu spesifik tamir takımları devreye girer. Yalnızca hasarlı alt ünitenin yenilenmesine olanak tanıyan bu kitler, verimli bir onarım alternatifi yaratır. Orijinal ürünler ve güncel stok bilgisi için otoparcasan.com'u inceleyebilirsiniz.
Araç Uyumluluğu İçin Doğru Parça Nasıl Bulunur?
GARRETT turbo şarj ünitesi, motor performansını ve hava akışını artırır
"Bu ünite benim aracıma tam oturur mu?" Tezgaha gelen araç sahiplerinin ve ustaların en sık sorduğu soru budur. Doğru GARRETT oto yedek parça seçimi, yalnızca marka, model veya üretim yılına bakarak yapılamaz. Motor kaputunun altındaki fiziksel verileri okumak, montaj aşamasında yaşanacak mekanik uyumsuzlukları baştan çözer. Katalog verilerine dayanmayan tahminler, yanlış basınç değerlerine sahip bileşenlerin takılmasına yol açar.
Turbo Etiketi Üzerindeki Kodları Okuma
Eski gövdenin kompresör salyangozu üzerinde küçük, dikdörtgen bir metal plaka bulunur. Bu etiket, değişimi yapılacak turbo şarj ünitesinin gerçek kimliğidir. Üretici, ürünlerini tanımlamak için yıllardır 7xxxx-xxxx formatındaki spesifik referans dizilimini kullanır.
Plakadaki ilk satır çoğunlukla araç üreticisinin müşteri bilgisini, alt kısımdaki satır ise asıl donanım numarasını gösterir. Yeni bir araç yedek parçası sipariş ederken, söz konusu metal plaka üzerindeki rakamların birebir eşleşmesi şarttır. Harf veya rakam karakterlerindeki tek bir basamak farklılığı, atık kapak (wastegate) açılma basıncının, emme çapının veya flanş açısının motora uymaması anlamına gelir.
Motor Kodu ve Şasi Numarası ile Çapraz Sorgulama
Zamanla oluşan korozyon nedeniyle eski ünitenin üzerindeki künye okunamaz durumdaysa, doğru arama işlemi şasi verisi (VIN) üzerinden yürütülür. Orijinal ekipman (OEM) veri tabanları, araca ait 17 haneli araç kimlik bilgisini fabrika çıkışlı motor koduyla eşleştirir. Çapraz referans kontrolü yaparken izlenmesi gereken adımlar şunlardır
Ruhsatta yazan şasi numarasını yetkili elektronik katalog sistemine girerek ana donanım listesini açın.
Sistemde listelenen OEM referans verisini alın ve üreticinin güncel 7xxxx-xxxx serisi yapısıyla karşılaştırın.
Aynı hacme sahip motorun farklı güç çıkış varyasyonlarını (örneğin 90 HP yerine 110 HP) teyit edin.
Bu üç adımlı doğrulama prosedürü, yanlış revizyona sahip ürün alımını kesin olarak engeller. Hatasız eşleştirme yapıldığında, egzoz manifoldu bağlantıları ve yağ besleme hatları hiçbir ekstra modifikasyona gerek kalmadan motor bloğuna milimetrik biçimde oturur.
Orijinal mi Sahte mi: Güvenli Alım Kriterleri
Tezgaha konulan yeni bir ünitenin dış yüzeyindeki işçilik, deneyimli bir ustanın gözünde kalitenin ilk habercisidir. Piyasada artan taklit üretimler, motor sağlığını doğrudan tehdit eden riskler barındırır. Bu nedenle, tedarik edilen GARRETT araba parçası için fiziksel ve belgesel doğrulama yapmak zorunludur. Güvenilir kanallardan, yetkili dağıtıcı ağından alışveriş yapmak, sahtecilik tuzaklarından korunmanın en temel adımıdır. Doğru turbo şarj seçimi kadar, elinize ulaşan kutunun orijinalliğini teyit etmek de büyük değer taşır.
Kutu ve Ambalaj Güvenlik Detayları
Fabrika çıkışlı yedek üniteler, spesifik koruma katmanlarıyla paketlenir. Orijinal ambalaj üzerinde, açısal ışık değişimlerinde renk değiştiren özel hologramlı etiketler bulunur. İlgili etiketlerin üzerindeki seri numaraları, üretici veritabanıyla eşleşmelidir. Sahte kutularda genellikle bulanık yazı tipleri, soluk karton renkleri veya kolayca sökülebilen yapışkanlar göze çarpar. Türkiye pazarında sunulan Garrett orijinal parça seçeneklerini incelerken, barkod yapısının netliğini ve karekod doğrulamalarını mutlaka test edin.
Fiziksel Parça Üzerindeki Döküm İzleri
Dış ambalajı geçen bir taklit ürün, metal işleme aşamasında kendini ele verir. Gerçek bir Garrett ürün gövdesinde, markanın adı ve referans kodu pürüzsüz, derin, net bir dökümle işlenmiştir. Merdiven altı kopyalarda bu kabartmalar silik, asimetrik veya sonradan zımparalanmış gibi durur. Alüminyum salyangoz kısmındaki yüzey işçiliği, orijinal tasarımlarda kusursuza yakındır; pürüzlü, gözenekli bir doku düşük standartları işaret eder. Doğru döküm özelliklerine sahip olmayan sahte ekipmanlar, araca mekanik uyumluluk göstermez ve uzun vadeli bakım süreçlerinde sızıntı gibi ciddi sorunlar yaratır.
Hologram Kontrolü: Kutu kapağındaki güvenlik etiketinin ışık altında yansıma yapıp yapmadığını inceleyin.
Metal İşçiliği: Kompresör muhafazası üzerindeki döküm yazıların netliğini ve hizasını doğrulayın.
Satıcı Güvenilirliği: Sadece yetkili bayi ağında yer alan onaylı e-ticaret platformlarını tercih edin.
Özellik
Orijinal Garrett
Sahte / Taklit Ürün
Kutu ve Ambalaj
Hologramlı etiket, net barkod, doğrulanabilir karekod
Pürüzsüz yüzey, derin ve net referans kodu kabartması
Gözenekli doku, silik veya asimetrik yazılar
Mekanik Uyum
Kusursuz OEM eşleşmesi ve sızdırmazlık
Uyumsuzluk, montaj zorluğu ve erken sızıntı riski
Montaj Sürecinde Dikkat Edilmesi Gereken Kritik Adımlar
Sanayide sıfır bir otomobil yedek parçası kutusundan çıkarılıp silindir bloğuna bağlanırken yapılan ufak bir ihmal, ağır hasarlara yol açar. Eski arızayı tetikleyen temel sorunlar ortadan kaldırılmadan GARRETT marka yeni ürünün araca takılması, hatanın kısa sürede tekrarlanması demektir. Güç üreten turbo şarj montajı öncesinde hava filtresi kazanı ve intercooler petekleri tamamen temizlenmelidir. İçeride kalan metal talaşları pervaneye çarparak balansı anında bozar. Aracınıza tam uyum sağlayan sertifikalı bileşenleri otoparcasan.com üzerinden güvenle temin edebilirsiniz.
Yağlama Sisteminin Hazırlanması
Eski donanım söküldüğünde, kartere uzanan besleme ile geri dönüş boruları titizlikle incelenmelidir. Bu hatların iç çeperinde zamanla biriken sert karbon tortuları, yüksek devirde dönen yatakların kuru kalmasına neden olur. En ufak bir tıkanıklık şüphesi varsa, daralan borular yıkanmak yerine yenisiyle değiştirilmelidir. Bu GARRETT donanımı yerine sabitlenirken kağıt veya sac conta kullanılmalı, yüzeylere asla sıvı silikon sürülmemelidir. Basınçla kopan ufak silikon parçacıkları, dar kanalları saniyeler içinde tıkar.
İlk Çalıştırma ve Rodaj Prosedürü
Kontak anahtarını son konuma çevirmeden hemen önce mekanik bir hazırlık aşaması gerekir. Yeni mekanizmanın üst kısmındaki yağ giriş deliğine şırınga yardımıyla sentetik kaydırıcı damlatılmalı, ardından pervane mili parmaklarla birkaç tur yavaşça döndürülmelidir.
Ateşleme rölesi veya enjektör fişleri sökülerek krank sadece marş dinamosuyla on saniye boşta çevrilmelidir.
Sıcaklık ibresi yükselene kadar gaza basılmamalı, makinenin kendi kendine ısınması beklenmelidir.
Uygulanan bu işlemler sayesinde hassas mil yuvaları ilk dönüşteki aşınmadan kalıcı olarak korunur. Doğru prosedür takip edildiğinde, yenilenen otomobil parçaları sorunsuz şekilde direncini korur.
Sık Karşılaşılan Arızalar ve Uzun Ömür İçin İpuçları
Turboların üretim hatası nedeniyle aniden bozulan zayıf mekanizmalar olduğu düşüncesi, sanayide sık rastlanan büyük bir yanılgıdır. Aslında, arızaların temelinde motor içindeki dış etkenler yatar. Üst düzey bir GARRETTturbo şarj ünitesi, doğru kullanım koşullarında motorun ömrüyle eşdeğer dayanıklılık sergiler.
Dışarıdan giren yabancı cisimler (FOD), kompresör pervanesinde geri döndürülemez kırılmalara yol açar. Filtre kutusunda unutulan küçük bir somun veya yırtık kağıt parçası, yüksek devirde dönen hassas kanatçıkları anında parçalar. Bu tür mekanik travmalar, düzenli bakım rutiniyle kolayca engellenebilir.
Uzun ömürlü bir mekanik yapı için şu detaylara dikkat edilmelidir
Hava emiş hattındaki kelepçelerin tam sızdırmazlık sağladığından emin olun.
Soğuk çalıştırmada gaza basmadan önce rölantide otuz saniye bekleyin.
Uzun yolculuklar sonrası kontağı kapatmadan yatakların soğumasına fırsat tanıyın.
Yağsız Kalma ve Yetersiz Yağlama Belirtileri
Piston segmanlarındaki aşınma veya kirlenmiş sıvı kullanımı, mil kesme vakalarının bir numaralı sorumlusudur. Merkez yatağa saniyeler içinde ulaşması gereken taze yağ geciktiğinde, metal yüzeylerde sürtünme kaynaklı aşırı ısınma başlar.
Isınan yüzeyler hızla genleşerek kilitlenir ve rotor mili ortadan ikiye ayrılır. Araç yedek parçası seçerken kaliteli filtreler kullanmak, viskozite kaybını önleyerek bu senaryoyu engellemenin en pratik yoludur.
Partikül Filtresi (DPF) Tıkanıklığının Etkileri
Dizel araçlarda egzoz hattının tıkalı olması, doğrudan salyangoz gövdesine hasar verir. Dolu bir DPF, dışarı atılamayan gazların geriye doğru devasa bir basınç dalgası oluşturmasına zemin hazırlar.
Oluşan bu geri basınç, itme yataklarına kapasitelerinin çok üzerinde yük bindirir. Zamanla egzoz gazı kartere sızarak sızdırmazlık elemanlarını eritir. Aracın rejenerasyon döngüsünü tamamlamasına izin vermek, markanın tasarladığı sistemin sağlıklı çalışması için zorunludur.
Arıza Türü
Temel Nedeni
Belirtisi ve Sonucu
Yabancı Cisim Hasarı (FOD)
Filtre kutusunda unutulan parça veya yırtık filtre
Aşırı ısınma, rotor milinin kilitlenmesi veya kesilmesi
Aşırı Geri Basınç
Tıkalı Partikül Filtresi (DPF)
İtme yataklarında aşırı yük, kartere gaz sızıntısı
Neden Orijinal Ekipman Tercih Edilmeli?
İki pervane dışarıdan birebir aynı görünebilir; aralarındaki gerçek fark, dakikada 200.000 devir hızına ulaştıklarında ortaya çıkar. Yüksek devirlerde çalışan turbo şarj üniteleri, fabrikasyon balans ayarı ve milimetrik kalibrasyon gerektirir. Motor revizyonlarında doğrudan Garrett orijinal parça kullanmak, mekanik yorgunluğu sıfıra indirerek ileride yaşanabilecek ağır hasarların önüne geçer.
Muadil ve Revizyonlu Ürünler Arasındaki Farklar
Yan sanayi veya standart dışı tamir görmüş ürünler ile sıfır OEM donanımları kıyaslandığında alaşım yapısı belirleyici faktördür. Aşırı ısıya maruz kalan egzoz salyangozunda, düşük vasıflı metaller kısa sürede çatlama eğilimi gösterir. Fabrika çıkışlı yedek parçalar ise 1050°C sıcaklıklara dayanan özel Inconel malzemeler kullanılarak imal edilir. Yanlış onarım işlemlerinde sıklıkla atlanan dinamik denge ayarı eksikliği, milin yatak sarmasına yol açarak ünitenin tamamen kilitlenmesine neden olur. Aşağıdaki detaylar söz konusu ayrımı netleştirir
Malzeme Dayanımı: Orijinal rotörler yüksek ısı yorgunluğuna dirençli döküm alaşımlarından dökülür.
Tolerans Değerleri: Doğru yağ filmi kalınlığını koruyan pürüzsüz yüzey işçiliği sunulur.
Sonuç ve Karar Özeti
Motor sağlığını riske atmamak adına, sıfır kutulu yedek parça tercih etmek uzun vadeli güvenilirlik oluşturur. Yetkili standartlardaki ekipmanlar, silindir içindeki basıncı ideal seviyede tutarak yakıt tüketimini dengede tutar. Bu tür zorlu değişimlerde üretici spesifikasyonlarından taviz vermemek toplam mekanik ömrü ciddi oranda uzatır.
Garrett Türkiye ağından temin edilen garantili donanımlar, aracınızın çekiş gücünü ilk günkü değerlerine ulaştırır. Sahte veya uyumsuz bileşen kullanımı, sadece performans kaybına değil aynı zamanda motor bloğunda kalıcı tahribata zemin hazırlar. Bu markanın tüm ürünlerini ve güncel stok durumunu görmek için otoparcasan.com marka sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Garrett turbo hangi araçlarda kullanılır?
Garrett turbo sistemleri, binek ve hafif ticari araç pazarında geniş bir kullanım alanına sahiptir. Birçok küresel otomobil üreticisi, bu turboşarjları fabrika çıkışlı orijinal ekipman (OEM) olarak tercih etmektedir. Bu nedenle, yollarda gördüğünüz pek çok araçta Garrett turbonun bulunması oldukça yaygındır.
Garrett turbo orijinal mi sahte mi nasıl anlaşılır?
Bir Garrett turbonun orijinalliğini anlamak için birkaç önemli noktaya dikkat etmeniz gerekir. Kutu üzerindeki güvenlik etiketlerini kontrol edin. Ayrıca, turbo parçası üzerindeki döküm kalitesini ve metal etikette yer alan kodları yetkili kataloglarla karşılaştırarak sahte ürünleri ayırt edebilirsiniz.
Garrett turbo yedek parça sorgulama işlemi nereden yapılır?
Garrett turbo yedek parça sorgulama işlemi için eski turbonuzun gövdesinde bulunan 6 veya 7 haneli parça numarası kritik öneme sahiptir. Bu numarayı kullanarak üretici kataloglarından veya yetkili satıcılardan doğru yedek parçayı kolayca sorgulayabilirsiniz.
Garrett turbo montajı nasıl yapılır?
Garrett turbo montajı yapılırken üretici talimatlarına titizlikle uymak gerekir. Bu süreçte eski yağ hatlarının temizlenmesi veya değiştirilmesi, intercooler'ın (ara soğutucu) temizlenmesi ve ilk çalıştırmadan önce turbonun manuel olarak yağlanması gibi adımlar büyük önem taşır.
Turbo revizyonu mu yoksa sıfır orijinal parça mı tercih edilmeli?
Motor sağlığınız ve uzun ömürlü performans açısından genellikle sıfır orijinal Garrett turbo parçası tercih etmek daha güvenlidir. Hassas balans ayarı ve garanti edilen performans için yeni bir parça, revizyonlu parçaya göre daha avantajlı olabilir.
Garrett turbo bakımı ne sıklıkla yapılmalıdır?
Garrett turbonun özel olarak periyodik bir bakım takvimi bulunmamaktadır. Ancak turbonuzun ömrünü uzatmak ve performansını korumak için aracınızın motor yağı ve hava filtresi değişimlerini, üreticinin belirttiği kilometrelerde aksatmadan yaptırmanız hayati önem taşır.
Değişken geometrili (VNT) turbo nedir?
Değişken geometrili (VNT) turbo, egzoz gazı akışını motor devrine göre ayarlayan hareketli kanatçıklara sahip gelişmiş bir turbo sistemidir. Bu teknoloji sayesinde, özellikle düşük motor devirlerinde turbo gecikmesi (lag) önemli ölçüde azaltılarak daha iyi bir tepki süresi sunulur.
Uyumlu Araç Detay
1
Merhaba, Ben Oto AsistanNasıl Yardımcı Olabiliriz ?
Sıkça Sorulan Sorular
Oto Asistan
Size nasıl yardımcı olabiliriz ?
İletişimBize aşağıdaki kanallardan ulaşabilirsiniz.
5000₺ üzeri tüm siparişlerde ücretsiz kargo! 7500₺ ve üzeri 2 taksitli alışverişlerde %0 komisyon!
Otoparçasan'a Nasıl Üye Olabilirim?
Sayfanın sağ üstünde yer alan “Giriş Yap” sekmesine tıklayın.
Karşınıza çıkacak sayfanın sağ tarafında “Henüz Üye Değil misiniz” kısmının en altında yer alan “Hemen Kayıt Ol” sekmesine tıklayarak açılan sayfadaki üyelik formunu doldurun. Artık üyemizsiniz.
Aramıza katıldığınızda kampanyalardan, indirimlerden ve daha pek çok fırsattan herkesten önce haberdar olacak, Garajım sekmesine seçtiğiniz aracı kaydederek tekrar arama zahmetinden kurtulacak ve Otoparçasan’a üye olmanın sürekli eklenecek ayrıcalıklarını yaşayacaksınız.
Üyelik Bilgilerimi Nasıl Değiştirebilirim?
Üyelik bilgilerinizi güncellemek için ana sayfanın sağ üst köşesinde bulunan isminizin yazıldığı menünün üzerine fare imlecinizi getirin. İmleci isminizin üzerine getirir getirmez aşağıya doğru açan listeden “Üyelik Bilgilerim” sekmesine tıklayın.
Üyelik Bilgilerime tıkladıktan sonra karşınıza çıkacak form üzerinde yazılmış bilgileri değiştirdikten sonra “Güncelle” butonuna basın. Bilgileriniz güncellenmiş olacaktır.
Şifremi Unuttum, Ne Yapmalıyım?
Şifrenizi değiştirmek ve güncellemek için ana sayfanın sağ üst köşesinde bulunan İsminizin yazıldığı menünün üzerine fare imlecinizi getirin.
Karşınıza çıkacak sekmelerden “Şifre Güncelleme” sekmesine tıklayın. Form üzerinde yazılmış bilgileri değiştirdikten sonra “Güncelle” butonuna basın. Bilgileriniz güncellenmiş olacaktır.
Arabam için doğru parçayı nasıl bulabilirim?
Ana sayfada en üst sol köşede yer alan "Aracınızı Seçiniz' başlığının altında yer alan "Şase No" sekmesine araç ruhsatınızda yazılan şase numarasını girin ya da manuel olarak 8 adımlı tablodan aracınızı seçin.
Aracınızı seçtikten sonra biz de aracınızın parçalarını aracınıza uygun olacak şekilde filtreliyoruz.
Doğru yedek parçayı bulduğunuzdan emin olmak için ürün detay sayfasında "Ürün Özellikleri" bölümünü kontrol etmeyi unutmayın
İlgilendiğim bir ürün hakkında daha detaylı bilgi alabilir miyim?
Size tüm ürünlerimiz hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi vermeye çalışıyoruz, ancak herhangi bir ek bilgiye ihtiyacınız varsa, lütfen WhatsApp Destek Hattı üzerinden, e-posta göndererek (info@otoparcasan.com) veya +90 552 3104055 numaralı telefondan arayarak müşteri hizmetleri ekibimizle iletişim kurmayı deneyebilirsiniz. Böylece müşteri hizmeti ekibimiz size ihtiyacınız olan tüm bilgileri birebir ve detaylı olarak paylaşacaktır.
Fren Disk Aynaları ve Fren Disk Balataları tek veya çift olarak mı geliyor?
Tüm standart Fren Disk Aynaları ayrı ayrı satılmaktadır. Fren Disk Balatalar ön veya arka takım (set) olarak satılmaktadır. Bu nedenle iki adet Fren Disk Ayna için bir takım Fren disk balatası satın almak yeterli olacaktır.
Araç bilgilerimi girdim, ihtiyaç duyduğum bir parça aradığımda neden aynı markanın birden fazla parçası çıkıyor?
Üretici markaların belirli araçlara bilerek birden fazla parça tanımladığını biliyor muydunuz? (marka, model, yıl ve motor boyutunu alsak bile!).
Aracınız için doğru parçayı doğrulamak için lütfen 'Ürün özellikleri' bölümündeki detayları kontrol ederek aradığınız yedek parçaya uyumlu olduğundan emin olun. Eğer yine de aradığınız parçadan emin değilseniz, +90 552 3104055 numaralı telefondan bizi arayabilirsiniz.
Aradığım bir parça Otoparçasan'da listelenmiyor. Bulamadığım bu parçayı üreticilerden benim için temin edebilir misiniz?
Evet. Müşteri ilişkileri ekibimiz aracılığıyla sizin için sitemizde listelenmeyen yedek parçayı temin edebiliriz.
Aradığınız parçayı tedarik etmek için elimizden geleni yapacağız. +90 552 3104055 numaralı telefondan bizi arayabilirsiniz.
Fiyatlarınıza KDV dahil midir?
Tüm fiyatlarımıza KDV dahildir.
Aradığım bir ürünün stokta olup olmadığını nasıl kontrol ederim?
Her ürünün listeleme ve ürün detay bilgilerinin stok durumları yeşil ve kırmızı renklerle belirtilmiştir. Ayrıca bir ürün çevrimiçi sipariş edilebilirse, bu o ürünün stokta olduğu anlamına gelir. Web sitemiz stok durumunu açıkça gösterir.
Bir ürünün stokta olup olmadığını önceden bilmek isterseniz, lütfen e-posta veya +90 552 3104055 numaralı telefondan bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
İade etmek istediğim siparişte nelere dikkat etmeliyim?
Siparişlerinizi 14 gün içerisinde iade etme hakkınız bulunmaktadır. Ancak göndereceğiniz ürünlerin yeniden satılabilirlik halinin bozulmamış olması gerekmektedir. Siparişinizde yer alan ürünlerin kullanılmamış, hasar görmememiş ve tüm aksesuarlarının tamam olmasına dikkat etmelisiniz. Ayrıca ürünlerin orijinal kutuları üzerine etiket, bant, sticker gibi orijinalliği bozacak herhangi bir uygulama yapılmamalıdır. Bu durumlarda iadeniz ne yazık ki kabul edilemeyecektir.
Bulunamadı :(
Canlı desteğe sorununuzu ileterek veya iletişim kanallarından sorularınıza cevap bulabilirsiniz.
Canlı Destek
İletişim'e Geç
KVKK ONAYI
İşleme devam edebilmeniz için yasal olarak KVKK ONAYI vermeniz gerekmektedir.
/Icons/ios-app-icon.png){kind=icon}
/others/loadlogo.png "Sayfa Yükleniyor")
/others/animatecursor.png "Sayfa Yükleniyor")
/Icons/google-app-icon.png){kind=icon}
Google Play'de Değerlendir
/Icons/huawei-appgallery.png){kind=icon}
AppGallery'de Değerlendir
/others/resmi_olmayan_araclar.png)
/products/turbo-sarj-garrett-452164-5001s.png "Turbo Şarj GARRETT 452164-5001S")
/uploadsNew/037bb9d973204a97a1ac0ecdaa7a55bb.png "GARRETT")
/products/turbo-sarj-garrett-454191-5017s.png "Turbo Şarj GARRETT 454191-5017S")
/products/turbo-sarj-garrett-715843-5002s.png "Turbo Şarj GARRETT 715843-5002S")
/products/turbo-sarj-garrett-7161115001s.png "Turbo Şarj GARRETT 716111-5001S")
/products/turbo-sarj-garrett-716885-5005s.png "Turbo Şarj GARRETT 716885-5005S")
/products/turbo-sarj-garrett-7169385001s.png "Turbo Şarj GARRETT 716938-5001S")
/products/turbo-sarj-garrett-757886-5003w.png "Turbo Şarj GARRETT 757886-5003W")
/products/turbo-sarj-garrett-767378-5014s.png "Turbo Şarj GARRETT 767378-5014S")
/products/turbo-sarj-garrett-779839-5049s.png "Turbo Şarj GARRETT 779839-5049S")
/products/turbo-sarj-garrett-7890165002s.png "Turbo Şarj GARRETT 789016-5002S")
/products/turbo-sarj-garrett-795090-5007s.png "Turbo Şarj GARRETT 795090-5007S")
/products/turbo-sarj-garrett-8189885001s.png "Turbo Şarj GARRETT 818988-5001S")
/products/turbo-sarj-garrett-830346-5004s.png "Turbo Şarj GARRETT 830346-5004S")
/products/turbo-sarj-garrett-831661-5013s.png "Turbo Şarj GARRETT 831661-5013S")
/products/turbo-sarj-garrett-833714-5002s.png "Turbo Şarj GARRETT 833714-5002S")
/products/turbo-sarj-garrett-843814-5008s.png "Turbo Şarj GARRETT 843814-5008S")
/products/turbo-sarj-garrett-7948775009s.png)
/uploadsNew/4ec319517c544f8bb6e0ef0c769921f9.png)
/robot/aaa.png)
/robot/maintenance_robot.png)
/uploadsNew/d6e662523738403eab1cef7c26dc3c7c.png)
/uploadsNew/324bb2fbc8194bd0aad34fddd22c1b96.png)
/uploadsNew/3eeeb58b2d684d8aba8c8b727e1ccfc8.png)
/uploadsNew/f241cd3470bb4fe1b7a46873f376f098.png)
/uploadsNew/51575458f9e04c599a59eda5e144b5e3.png)
/uploadsNew/27a1187acd1e4288a5271dc392e9c055.png)
/uploadsNew/b0395ab004084bcbab490a851e8142cd.png)
/new_icons/social/support-phone.svg){kind=icon}
/new_icons/social/whatsapp.svg){kind=icon}
/new_icons/social/telegram.svg){kind=icon}
/new_icons/social/support-mail.svg){kind=icon}